THE ROAD BEGINS

It took two months of searching in the classifieds newspaper to be able find what I was looking for. I bought the second-hand market newspapers market newspapers, selected the most relevant offers, phoned and made an appointment. There were so many streets and squares in Florence where I had I had never been before. Thanks to a detailed map, I would find the I would find the address, meet the seller and, after checking the good, I haggled over the price.
Around the price there are always many things that attract our attention, not only on the commercial side. I was looking for a car that would allow me to realise certain dreams, while the seller generally tried to get rid of that good.
I came across cars that were too small, too beautiful, too expensive, too expensive, not very versatile, too powerful, in short, cars that didn't suit me.
for me. At each meeting, I tried to rummage through my dreams to work out what the right car for me should be. As often happens, the conclusion of a contract comes down to small details of little importance.
small details of little importance. What made me make the decision was not it wasn't the LPG system, which suits my nature as a micragnoso environmentalist nature, nor the Station Wagon size, but an event seemingly unrelated event that the salesman did not knew to be so important to me.
During the flood of 4 November 1966 that struck at the heart of Florence guardian of the Renaissance, a relative of mine who worked at the aqueduct, was preparing to change his clothes after a day of hard work. Left alone in the changing room, the water began to rise, the .....
(Continued)

LA STRADA COMINCIA

Ci vollero due mesi di ricerca sul giornale degli annunci per riuscire a trovare quello che cercavo. Compravo i giornali del mercato dell’usato, selezionavo le offerte più pertinenti, telefonavo e fissavo un appuntamento. Erano tante le strade e le piazze di Firenze dove non ero ancora mai passato. Grazie ad una cartina dettagliata trovavo l’indirizzo, incontravo il venditore e dopo aver ben controllato la merce, contrattavo il prezzo.
Intorno al prezzo ci sono sempre tante cose che attirano la nostra attenzione, non soltanto dal lato commerciale. Cercavo un’automobile che mi permettesse di realizzare determinati sogni, mentre il venditore generalmente cercava di liberarsi di quel bene.
M’imbattevo in automobili troppo piccole, troppo belle, troppo care, poco versatili, troppo potenti, insomma che non facevano al caso mio. A ogni incontro, cercavo di spulciare dentro i sogni per capire quale avrebbe dovuto essere l’automobile che faceva per me. Come spesso accade, la conclusione di un contratto avviene grazie a dei piccoli dettagli di poca importanza. A farmi prendere la decisione, non furono l’impianto a GPL, che ben si adatta alla mia natura di micragnoso ambientalista, né la taglia Station Wagon, ma un evento apparentemente privo di collegamenti logici che il venditore non sapeva essere così importante per me.
Durante l’alluvione del 4 novembre 1966 che colpì nel cuore Firenze custode del Rinascimento, un mio parente che lavorava all’acquedotto, si apprestava a cambiarsi di veste dopo una giornata di duro lavoro. Rimasto solo negli spogliatoi, l’acqua cominciò a salire, la .....
(Continua)

This story begins with the Florence flood of 1966 [Eng]

The beginning of this story is a detective story, a somewhat black novel, it begins with the Florence flood of 1966. A day that marked the lives of many Florentines at the time. This is my tribute to the victims of the disaster, an account that begins at that very moment. I am obviously talking about the soul aspect, that unknown part of us that sometimes remains silent, in memory, for years, only to become the starting point for a book. This book also claims to follow up those events, to bring them back to life. As if the flood had taken away so much, but somehow the soul of Florence remained buried and finally revived, thanks to Regata.

Questa storia inizia con l'alluvione di Firenze del 1966 [Ita]

L'inizio di questa storia è un giallo, un romanzo un po' nero, inizia con l'alluvione di Firenze del 1966. Un giorno che ha segnato la vita di molti fiorentini dell'epoca. Questo è il mio omaggio per le vittime del disastro, un raconto che inizia proprio a quel momento. Parlo ovviamente dell'aspetto animico, quella parte sconosciuta di noi che rimane talvolta in silenzio, nei ricordi, per anni, per poi diventare lo spunto iniziale di un libro. Questo libro ha la pretesa anche di dare un seguito a quegli eventi, ridare vita. Come se la piena, l'alluvione avesse portato via tanto, ma che in qualche modo l'anima di Firenze sia rimasta sepolta e infine riprende vita, grazie da una Regata.

The book cover - La copertina del libro

The song for this post

And for this beginning of the book, one couldn't help but include this latest song, from a few days ago. Entirely related to water. A production of about 20-25 hours, recorded in the Koan studio in Florence, together with Luca Giachi aka Lucky luke and Stefano Burberi aka Steeve Burber. A song written about ten years ago, then revised, added the rhyme, and imfine created a very aquatic video, which remains in perfect lefame with the lyrics

La canzone per questo post

E per questo inizio di libro, non si poteva fare altro che inserire questa ultima canzone, di qualche giorno fa. Interamente collegata con l'acqua. Una produzione di circa 20-25 ore di lavoro, registrata nello studio Koan a Firenze, insieme a Luca Giachi aka Lucky luke e Stefano Burberi aka Steeve Burber. Canzone scritta una decina di anni fa, poi rivista, aggiunto il ritormello, e imfine creato un video molto acquatico, che rimane in perfetto lefame con il testo del libro

The story [Ita]

You have just read a page from my story as an Italian romantic songwriter. This story is the tale of a boy, between 1998 and 2002, riding his Regatta SW on LPG. The Regata also gave its name to the group of the same name, the Regata Collective. Started writing at the end of 1999, after a whirlwind trip to the United States, a journey let's say of love, I now translate it into English. Value and currency are not always the same thing

One song per page

At the time there were only about ten Regata Collective songs, now there are at least 400 posted on you tube. So each page will be accompanied by a song (above)
by Regata Collective lasting about as long as it will take to read the page.

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La storia [Ita]

Hai appena letto una pagina della mia storia di italian romantic songwriter. Questa storia è il racconto di un ragazzo, tra il 1998 e il 2002, a cavallo della sua Regata SW a gpl. La Regata ha dato il nome anche all'omonimo gruppo i Regata Collective. Iniziata a scrivere alla fine del 1999, dopo un roccambolesco viaggio negli Stati Uniti, un viaggio diciamo d'amore. Adesso la traduco anche in Inglese. Valore e valuta non sempre sono la stessa cosa

Una canzone per pagina

All'epoca le canzoni dei Regata Collective erano appena una decina, adesso che ce ne sono almeno 400 pubblicate su you tube. Quindi ogni pagina sarà accompagnata da una canzone (qui sopra)
dei Regata Collective della durata più o meno il tempo che ci vorrà per leggere la pagina.

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Scusa anxora @libertycrypto27 cosa ne pensi di questo post? Ci siamo?